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電動機的節(jié)能是一項系統(tǒng)工程，涉及電動機的壽命周期，從電動機的設(shè)計、制造到電動機的選型、運行、調(diào)節(jié)、檢修、報廢，要從電動機的整個壽命周期考慮其節(jié)能措施的效果進行考慮，從以下幾個方面入手可以提高電動機的效率。

1、節(jié)能電動機的設(shè)計是指運用優(yōu)化設(shè)計技術(shù)、新材料技術(shù)、控制技術(shù)、集成技術(shù)、試驗檢測技術(shù)等現(xiàn)代設(shè)計手段，減小電動機的功率損耗，提高電動機的效率，設(shè)計出的電動機。

2、電動機在將電能轉(zhuǎn)換為機械能的同時,本身也損耗一部分能量,典型交流電動機損耗一般可分為固定損耗、可變損耗和雜散損耗三部分。

①固定損耗與負(fù)荷無關(guān)，包括鐵芯損耗和機械損耗。鐵芯損耗又由磁滯損耗和渦流損耗所組成，與電壓的平方成正比，其中磁滯損耗還與頻率成反比。

②可變損耗是隨負(fù)荷變化的，包括定子電阻損耗、轉(zhuǎn)子電阻損耗和電刷電阻損耗。

③雜散損耗是機械損耗和其他損耗，包括軸承的摩擦損耗和風(fēng)扇、轉(zhuǎn)子等由于旋轉(zhuǎn)引起的風(fēng)阻損耗。

3、還可采用變頻調(diào)速技術(shù)。電機和變頻電機試驗對測試設(shè)備的功能及性能指標(biāo)提出了較高的要求，為了準(zhǔn)確獲取電機的效率，應(yīng)該采用帶微處理器的寬頻功率分析儀和準(zhǔn)確級較高的變頻電量變送器/傳感器。

4、標(biāo)準(zhǔn)化電機試驗臺是響應(yīng)節(jié)能減排，針對電機能效提升計劃而推出的新型試驗系統(tǒng)。標(biāo)準(zhǔn)化電機試驗臺將復(fù)雜系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化、儀器化，提高了系統(tǒng)可靠性，簡化了安裝調(diào)試過程，降低了系統(tǒng)成本。

①數(shù)字電源

滿足GB/T1032-2012和GB755-2008對電機試驗電源的要求，受程序控制進行相應(yīng)操作。

②變頻功率傳感器

滿足性能設(shè)計要求，對試驗過程中主要電參量進行測量，通過光纖傳輸?shù)皆囼炁_變頻功率分析儀。

③開關(guān)量測控

采用分布式測控系統(tǒng)完成對包括電源柜、測量開關(guān)柜等系統(tǒng)中所有開關(guān)的控制和測試。

④模擬量測試

采用分布式測控系統(tǒng)完成對8路溫度和1路扭矩和轉(zhuǎn)速進行測試，通過光纖傳輸?shù)皆囼炁_變頻功率分析儀。

⑤自動化試驗臺

a、通過各接口完成對設(shè)備的通信控制、獲得試驗過程的電量和非電量測量數(shù)據(jù)；

b、根據(jù)試驗項目完成對試驗電源的配置，對開關(guān)狀態(tài)進行控制，通過軟件設(shè)計實現(xiàn)試驗項目的過程控制，完成試驗過程，并獲取相應(yīng)的試驗數(shù)據(jù)；

c、根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)對試驗過程獲得的數(shù)據(jù)進行處理，獲得試驗結(jié)果，形成試驗報告；

d、試驗報告存儲、打印。